2025 m. lapkričio 4 d., antradienis

Kas ten tokio baisaus paslėpta Stambulo konvencijoje? Dr.Vytautas Sinica

 

Latvijai denonsavus Stambulo konvenciją ir Lietuvoje kilo diskusijos, tik atbulos, nukreiptos į klausimą, ar nereikėtų mums konvencijos ratifikuoti. Premjerė suskubo pasakyti, kad nemato problemos tą padaryti. Reikia tikėtis, kad dauguma Seimo narių problemą mato. Aš tikrai matau.

Prieš Stambulo konvenciją pirmą kartą viešai (DELFI) pasisakiau dar 2013 metais. Pozicija nesikeičia. Stambulo konvencijos deklaruojamas tikslas kovoti su smurtu prieš moteris yra geras, teisingas ir vertas palaikymo. Bet išsamesnė analizė gana aiškiai rodo, kad šiam tikslui Stambulo konvencija nesiūlo beveik nieko, ko nėra pačios Lietuvos teisės aktuose. Prieš keletą metų buvo parengta itin išsami teisininkų analizė, kur kiekvienas konvencijos straipsnis sugretintas su mūsų nacionaline teise. Įsipareigoju tą analizę pristatyti visiems Seimo nariams. Ten, kur tikrai būtų prasminga, pridėtinės vertės nėra.


Bet kita vertus, Stambulo konvencija nešasi ir tai, ko nedeklaruoja – socialinės lyties sampratą. Daug žmonių kartoja, kad jos ten nėra arba kad ji reiškia kažką visai suprantamo, suprask, tik stereotipus apie lytis. Nelaikykime vieni kitų kvailiais. Visų, kas aiškina, kad konvencijoje neginamas translytiškumas, pirmiausiai paklauskite, ar jie pritaria, kad žmogus galėtų pats spręsti, kokios lyties yra. Sutaupysime daug laiko. 

Tiems, kas visgi nemano, kad žmonės patys renkasi savo lytį, galima atsakyti štai ką. Konvencijos trečias straipsnis tapatiną lytį su socialine lytimi. Cituoju: „lytis socialiniu aspektu (toliau – lytis)– socialiai susiformavę vaidmenys, elgsena, veikla ir bruožai, kuriuos tam tikra visuomenė laiko tinkamais moterims ir vyrams“. 

Toliau, konvencijos ketvirtas straipsnis įpareigoja užtikrinti konvencijos nuostatas be diskriminacijos dėl (cituoju): „...biologinės ar socialinės lyties, rasės, odos spalvos, kalbos, religijos, politinių ar kitokių pažiūrų, tautinės ar socialinės kilmės, priklausymo nacionalinei mažumai, turto, kilmės, seksualinės orientacijos, lytinės tapatybės, amžiaus, sveikatos būklės, negalios, civilinės būklės, migranto arba pabėgėlio statuso ar kito statuso.” Taigi šalis įsipareigoja nediskriminuoti dėl eilės pagrindų, bet čia už socialinę lytį daug svarbesnė yra atskirai minima lytinė tapatybė (originaliame tekste „gender identity“). 

Jei dėl socialinės lyties galima diskutuoti, ką ji reiškia, tai dėl lytinės tapatybės nėra jokių diskusijų. Štai Amerikos psichologų asociacija savo svetainėje lytinę tapatybę (gender identity) apibrėžia kaip „asmens vidinį buvimo vyru, moterimi, abiem ar kuo kitu jausmą“. Kitais žodžiais tą patį pasako visi LGBT reikalų žinovai – jų teises ginančios tarptautinės organizacijos, pavyzdžiui, ILGA EUROPE. Lytinė tapatybė reiškia pasirinkimą, kokios lyties save laikai. Nediskriminavimas dėl lytinės tapatybės reiškia valstybės ir piliečių pareigą tą pasirinkimą gerbti, net kai jis prieštarauja tikrovei, t.y. biologinei lyčiai. 


Penktadienį skambinusiam LRT žurnalistui mėginau paaiškinti platesnes tokio ratifikavimo teisines pasekmes, bet jis pacitavo vienintelį sakinį ir tą ironiškai iškraipė. Ką padarysi. Visgi verta pakartoti čia. Rafitikavus konvenciją atsirastų realus pagrindas teigti, kad štai Lietuva jau yra prisiėmusi įsipareigojimą nediskriminuoti dėl lyties tapatybės (taigi dėl lyties įsivaizdavimo). Nuosekliai jo laikantis reikia taikyti šį principą ir kitose srityse bei vidaus teisės aktuose. Kodėl valstybė diskriminuoja neleisdama lyties keitimo? Jo nefinansuodama? Nerengdama jį normalizuojančių reklamos kampanijų? 

Pavyzdžiai nėra iš dangaus. Stambulo konvencijos 14 straipsnis įpareigoja šalis nares visuomenės moraliniam perauklėjimui. Cituoju: „Šalys tinkamais atvejais imasi būtinų priemonių, kad į oficialią visų švietimo lygių mokymo programą būtų įtraukta pagal kintančius besimokančiųjų gebėjimus pritaikyta mokymo medžiaga [...] apie nestereotipinius lyčių vaidmenis“. Būsite paauklėti. Nevyriausybinės organizacijos, kurios jau dešimtmetį labiausiai kovoja už konvencijos ratifikavimą, vykdys vietinę konvencijos įgyvendinimo stebėseną, teiks ataskaitas Europos Tarybai ir vertins mūsų atsilikusios šalies progresą. 

Pabaigai, būtų logiška paklausti, kodėl neratifikavus Stambulo konvencijos su keliomis išimtimis šiems ir dar keliems probleminiams straipsniams. Tai normali ir dažna praktika. Deja, negalima. Pačios konvencijos 78 straipsnis tai kategoriškai draudžia. 

Labai norėčiau, kad jeigu Lietuvoje vėl kils politinė diskusija dėl Stambulo konvencijos ratifikavimo, ji vyktų faktais ir argumentais, o ne lozungais ir emocijomis. Niekas nėra už smurtą prieš moteris, bet visi turime rimtą pagrindą diskusijai: a) ar konvencija nuo to ką nors reikšmingai padeda; b) ar kartu neperša ideologizuotų nuostatų; c) ar tos ideologizuotos nuostatos mums reikalingos. Mano atsakymai man akivaizdūs ir aš pasiruošęs visoms diskusijoms šiais klausimais.

Šaltinis: https://www.facebook.com/search/top?q=vytautas%20sinica


 

2025 m. lapkričio 3 d., pirmadienis

Nuo Londono iki Berlyno terorizmo nebeliko?


TERORIZMO Europoje nebeliko? Tai dar kartą įrodė pastarųjų dienų įvykiai Londone ir Berlyne.

Londonas

"Masinis peilių užpuolimas Jungtinės Karalystės traukinyje: valdžios institucijos tvirtina, kad nėra požymių, rodančių terorizmą", - tokiu pavadinimu šiandien skelbiamas straipsnis JAV portale "Zerohedge".

Britų policija pranešė, kad po masinio peilių išpuolio Londono traukinyje šeštadienio vakarą 10 žmonių buvo paguldyti į ligoninę, devyni iš jų su kritiniais, gyvybei pavojingais sužalojimais, ir kad kovos su terorizmu policija padeda tyrime.

Portale rašoma:

Policija trumpam paskelbė „Plato“ kodą, reiškiantį teroristų išpuolį, tačiau vėliau atšaukė šį sprendimą, nes nerado jokių terorizmo požymių po masinio peilių išpuolio greitajame LNER traukinyje, važiavusiame iš Donkasterio į Londoną. Išpuolį įvykdė du įtariamieji, vienas iš jų – 32 metų amžiaus juodaodis Didžiosios Britanijos pilietis, kitas – 25 metų amžiaus Didžiosios Britanijos pilietis, kilęs iš Karibų salų.

Britų transporto policija pranešė, kad vienuolika žmonių buvo paguldyti į ligoninę, devyni iš jų iš pradžių patyrė gyvybei pavojingus sužalojimus. Sekmadienio rytą keturi iš jų buvo išrašyti iš ligoninės, o du tebėra kritinės būklės.

Žiūrėti į Britaniją iš tolo, iš kitos Atlanto vandenyno pusės, yra slegiantis. Sparčiai nykstantis kraštas, kuris vis labiau grimzta į pragarą ir daugiakultūrę distopiją, yra pamoka Amerikai ir „America First“ judėjimui. 

„Jei tai nebuvo terorizmas... tai kas gi tai buvo?“ – sakė buvęs Reformų partijos vicepirmininkas Benas Habibas vaizdo įraše, paskelbtame X.


Kol Jungtinės Karalystės valdžios institucijos sėdi rankas sudėjusios ir galbūt menkina šio išpuolio (kaip ir kitų išpuolių) reikšmę, britai yra suimami už įrašus socialiniuose tinkluose.

https://www.zerohedge.com/political/9-people-critical-condition-after-mass-stabbing-uk-train

 


Berlynas

Berlyno policija šeštadienį Neukölln rajone sulaikė 22 metų vyrą, kuris, kaip įtariama, planavo išpuolį. Sirietis, laikydamasis „Islamo valstybės“ (IS) ideologijos, ruošėsi džihadistų motyvuotam išpuoliui. Sekmadienio popietę jis buvo pristatytas teisėjui, kuris 22 metų vyrą suėmė ir dabar jis yra laikomas kardomajame kalinime.

Vyras įtariamas IS propagandos skleidimu socialiniuose tinkluose

Kaip pranešė laikraštis „Bild“, sirietis turi tris gyvenamąsias vietas Berlyne. Viena iš jų yra Buschkrugallee gatvėje, kita – Sonnenallee gatvėje, trečia – Lindenstraße gatvėje. Kol kas neaišku, ar buvo planuojamas išpuolis Berlyne, ar kitur. Prokuratūra kol kas teigia tik tai, kad jis planavo „džihadistų motyvuotą išpuolį Vokietijos teritorijoje“.


Sulaikymas šeštadienį įvyko netrukus po to, kai penktadienį Potsdamer Platz buvo atidarytas žiemos parkas. Tai, kad Kalėdų turgus buvo išpuolio taikinys, yra spekuliacija, sakė Petzold. „Žinoma, tyrimas vyksta visomis kryptimis. Ir, žinoma, reikia išsiaiškinti tikslą, bet visa tai yra tyrimo objektas.“

Tyrėjų duomenimis, 22-metis nuo 2023 m. gyveno Vokietijoje ir turėjo subsidiarinę apsaugą. Be to, jis socialinės žiniasklaidos platformoje ne kartą skleidė teroristinės organizacijos „Islamo valstybė“ propagandą nashidų forma. Nashidai – tai dainos be instrumentinio pritarimo. Vokietijos saugumo institucijų nuomone, džihadistų kontekste tai yra kovos dainos, skirtos klausytojų politinei mobilizacijai. Jos dažnai skelbiamos oficialioje IS ar kitų užsienio teroristinių organizacijų žiniasklaidos tarnyboje.

„Sulaikymas Berlyne dar kartą parodo, kad terorizmo grėsmė Vokietijoje yra abstrakti, bet vis dėlto didelė“, vakare pareiškė Vokietijos vidaus reikalų ministras Alexander Dobrindt (CSU).

Izraelyje teroras yra vadinamas teroru






2025 m. lapkričio 2 d., sekmadienis

Prof.John Mearsheimer: Trumpas susitiko su Xi ir žengė žingsnį atgal, muitai nepavyko


Donaldas Trumpas turėjo žengti žingsnį atgal. Pasak profesoriaus Johno Mearsheimerio, jo susitikimas su Xi Jinping pasirodė esąs klaidingas sprendimas, kai jis planavo suskaidyti Kiniją savo muitų politika.

John Mearsheimer, žinomas Čikagos universiteto politologas, labai kritiškai vertina Donaldo Trumpo politiką Kinijos atžvilgiu. Amerikos prezidentas nesugebėjo pasiekti savo tikslų. Jo susitikimas su Kinijos vadovu Pietų Korėjoje parodė, kad jis galiausiai turėjo žengti žingsnį atgal.


Kaip Mearsheimer prisiminė pokalbyje su podkasteriu Danieliu Davisu, balandį Trumpas pagrasino įvesti didelius muitus Kinijai, bandydamas priversti Pekiną nusileisti. Trumpas buvo įsitikinęs, kad Amerika turi pranašumą prieš Kiniją prekybos srityje ir kad muitai tai aiškiai parodys ir leis tuo pasinaudoti. Paaiškėjo, kad jis klydo. Pekinas turėjo du kozirius: retųjų žemių metalus ir soją. Reaguodama į Trumpo politiką, Kinija nustojo parduoti retųjų žemių metalus Amerikai ir nustojo pirkti soją. Ypač pirmasis sprendimas turėjo pražūtingą poveikį JAV. Trumpas turėjo pasitraukti; dėl to kinai vieneriems metams sustabdė retųjų žemių eksporto draudimą ir vėl pradėjo pirkti sojos pupeles. Trumpo bandymas priversti Pekiną nusileisti tiesiog žlugo.

Po metų bus iš naujo deramasi dėl retųjų žemių metalų klausimo. Tai yra Kinijos svertas Amerikos atžvilgiu. Mearsheimer pabrėžė, kad kinai yra puikūs strategai, kaip ir Kremliaus valdžia. Tuo tarpu Amerikoje valdo antrarūšiai ar net trečiarūšiai strategai – tai taikoma tiek Bideno, tiek Trumpo administracijoms. Jis sakė, kad vadovavimo kokybė JAV yra tiesiog labai žema.

Trumpas susitiko su Xi, TRUMPAS PASIDAVĖ: muitai nepavyko / John Mearsheimer

https://www.youtube.com/watch?v=vHZbSA8_stE

Video anonse rašoma:

Trumpas pavadino neseniai įvykusį susitikimą „puikiu“ ir „draugišku“, tačiau Johnas Mearsheimeris teigia, kad pranašumą iškovojo Kinijos pusė.

Ginčas prasidėjo praėjusių metų balandį, kai JAV įvedė muitus; Kinija atsakė grasinimais apriboti retųjų žemių eksportą ir sumažinti sojos pupelių pirkimus – tai buvo galinga priemonė, privertusi JAV pasitraukti.

Kinija sutiko vieneriems metams įšaldyti/atidėti retųjų žemių apribojimus ir atnaujinti kai kuriuos sojos pupelių pirkimus, tačiau pranešėjas įspėja, kad tai yra laikina priemonė ir po metų Kinija vėl derėsis.

JAV neturi trumpalaikio savarankiškumo retųjų žemių gavybos ir perdirbimo srityje (pranešėjas vertina, kad tai užtruks apie 10 metų), todėl vienerių metų laikotarpis palieka JAV pažeidžiamą.

Pranešėjas kritikuoja JAV vadovybę (abi partijas) kaip strategiškai silpną, palyginti su Kinija ir Rusija, ir vadina Kinijos lyderius „pirmojo lygio strategais“.


Dėl muitų: buvo padaryti kai kurie sumažinimai (pavyzdžiai: Japonija ir Pietų Korėja sumažino iki 15 %), tačiau JAV ir Kinijos muitai išlieka aukšti (aptariami skaičiai apie 47 % palyginti su ankstesniais ~55–57 %); pranešėjas nėra tikras, koks bus galutinis ekonominis poveikis.

Dėl fentanilio: administracija sieja tarifų sumažinimą su Kinijos veiksmais dėl fentanilio prekursorių, tačiau pranešėjas nėra tikras, ar Kinijos veiksmai yra reikšmingi, ar daugiausia skirti parodai.

Platesnė moralinė/strateginė kritika: pranešėjas smerkia JAV politiką Artimuosiuose Rytuose (minima Gaza) ir Irano/Ukrainos klausimu, vadindamas ją morališkai ir strategiškai prasta.

Venesuela/jėgos panaudojimas: pranešėjas prieštarauja viešam kalbėjimui apie režimo pakeitimą, Maduro nužudymą ar suėmimą ir kritikuoja pranešimus apie JAV pajėgų nuskandintas valtis ir nužudytus žmones be tinkamo sulaikymo/įlaipinimo – vadina tokius veiksmus teisiškai ir morališkai abejotinais.

Bendras tonas: nusivylęs ir kritiškas JAV užsienio politikos ir vadovavimo kompetencijos atžvilgiu; susirūpinęs, kad JAV atidavė derybinę galią Kinijai ir priima morališkai abejotinus sprendimus užsienyje.



2025 m. lapkričio 1 d., šeštadienis

Autobusų vairuotojai iš Afrikos Vokietijoje ir Lietuvoje. Šokiruojantys reikalavimų skirtumai


VOKIETIJOJE afrikiečiai, būsimi autobusų vairuotojai, mokosi vokiečių kalbos kursuose, vairavimo mokykloje ir laiko vairavimo egzaminus, supažindinami su keleivių teisėmis. 

LIETUVOJE afrikiečiai nieko nemokomi, galimai neturi net savo šalies vairuotojų pažymėjimų, nemoka lietuvių kalbos, dažnai ir anglų, nieko nežino apie keleivių teises.

VOKIETIJA.

Straipsnis "Penki kenijiečiai atvyko į Vokietiją dirbti autobusų vairuotojais: du iš jų neišlaikė mokymų"paskelbtas vokiečių portale Report24.news 2025 m. spalio 28 d. 


Vokietija taip trokšta masinės migracijos, kad dabar iš užsienio atsiveža „kvalifikuotus darbuotojus“, kuriuos pirmiausia turi apmokyti savo lėšomis. Garsus pavyzdys: 2024 m. rugsėjo mėn. Vokietija sudarė migracijos susitarimą su Kenija. Tuo pačiu metu transporto įmonė, siekdama žiniasklaidos dėmesio, į Flensburgą atsivežė penkis kenijiečius, kurie turėjo būti apmokyti autobusų vairuotojų profesijos. Dabar tapo žinoma, kad du iš penkių nebaigė mokymo.

Kadangi viešajame transporte vis labiau trūksta „kvalifikuotų darbuotojų“, praėjusių metų rugsėjį „AktivBus“ per agentūrą į Flensburgą atsivežė penkis kenijiečius. Tai tapo tarsi reklamine priemone, skirta reklamuoti prieštaringą Vokietijos vyriausybės migracijos susitarimą su Kenija. Nancy Faeser tuo metu kalbėjo apie „kvalifikuotus darbuotojus“ iš Kenijos, kurių Vokietijai reikia savo ekonomikai.

Migrantams buvo surastas būstas, apmokėta kelionė ir mokėtas 2700 eurų bruto atlyginimas per mėnesį mokymo laikotarpiu. Tariamai jie jau turėjo vairuotojo pažymėjimus savo šalyje, tačiau jie nebuvo pripažįstami. Ar jie iš viso jau mokėjo vairuoti autobusus, buvo palikta atvira. Dabar į programą buvo įtraukti vokiečių kalbos kursai, vairavimo mokyklos teorija ir keleivių teisės.

Spalio 25 d. NDR vėl grįžo prie šios temos. Deja, tik trys iš penkių kenijiečių išlaikė sudėtingą autobusų vairuotojų avarijų mokymo kursą. „AktivBus“ direktorius, kuris per agentūrą į šalį atsivežė kenijiečius, pareiškė:

„Reikia aiškiai pasakyti, kad jų įgūdžiai tiesiog neatitiko reikalavimų, ir galiausiai turėjome priimti sprendimą: ar galime patikėti darbuotojams autobusą, kuris paprastai kainuoja milijoną eurų, su 120 moksleiviais viduje? Ir mes priėjome prie išvados, kad to nedarysime, todėl nutraukėme mokymą.“


Taigi du „specialistai“ vis dėlto specialistais netapo. NDR nepatikslino, ką šie du dabar darys ir ar liks šalyje. Kiti trys dabar kaupiasi vairavimo patirtį. Vokiečių kalba, kurią, pasak NDR, jie pastaraisiais mėnesiais taip intensyviai mokėsi, tikiuosi, dar pagerės. Ar investicija į transporto įmonę buvo verta?

https://report24.news/fuenf-kenianer-als-busfahrer-nach-deutschland-geholt-zwei-schafften-die-ausbildung-nicht/

LIETUVA.

Užsieniečiai, neturintys tam teisės, autobusais vežiojo keleivius Vilniuje?

2024-11-15

2024 m. lapkričio 15 d. policija Vilniuje pagaliau pradėjo tikrinti ir viešojo transporto UAB „Transrevis“ vairuotojus tarp kurių dirba apie 70 darbuotojų iš Afrikos valstybės Ganos. Šios įmonės darbuotojai yra girdėję apie planus įdarbinti dar daugiau užsieniečių.

Pirmieji trisdešimt vairuotojų iš Ganos pradėjo dirbti praėjusių metų gruodžio mėnesį. Šių metų rudenį iš šios šalies atvyko dar apie keturiasdešimt darbuotojų, kurių dauguma dirba viešojo transporto vairuotojais, aptarnaudami G4, 88, 43 autobusų maršrutus Vilniuje.

Vos pradėjus šiems užsieniečiams dirbti, kilo įtarimų, kad šie neturi reikiamų vairuotojų pažymėjimų, nes vietiniai vairuotojai pastebėjo, kad jie dažnai pažeidinėja eismo taisykles, sukelia avarines situacijas kelyje, nesugeba parkuoti autobusų ir dažnai savo autobusais užkabina kliūtis, nubrozdindami savo vairuojamas transporto priemones.

Vietinius vairuotojus stebino tai, kad užsieniečiai atsisakydavo kolegoms parodyti savo vairuotojų pažymėjimus.

Nepaisant to, kad, pasak ten dirbančių vairuotojų, užsieniečiai padaro ir daug pažeidimų, kuriuos nustato UAB „Susisiekimo paslaugos“, kontroliuojanti viešųjų transporto paslaugų teikimą sostinėje ir skirianti už pažeidimus įmonei baudas, vairuotojų iš Ganos buvo įdarbinama vis daugiau.

Svarbu pažymėti, kad užsienio kapitalo valdomos UAB „Transrevis” vadovybė, nepaisant profesinės sąjungos pasiūlymų, jau kelerius metus vengia socialinio dialogo ir atsisako sudaryti įmonės kolektyvinę sutartį, nors tokios sutartys yra šia veikla užsiimančiose įmonėse Vilniuje ir kituose Lietuvos miestuose bei skirtingai nuo kitų viešojo transporto įmonių Vilniuje ir Kaune nedidina vairuotojams atlyginimų.

Dėl „įšaldytų“ atlyginimų ir anglų kalbos nemokančių vietinių vairuotojų „suporavimo“ su užsieniečiais, su kuriais negalima susišnekėti, vietiniai vairuotojai pradėjo išeiti iš darbo.

Įdomu, tai, kad lietuvių kalbos nemokantys ir prastai angliškai kalbantys užsieniečiai jau beveik metus dirba darbą, kuriam dirbti pagal Lietuvos įstatymus jie neturi teisės, nes privalo tam mokėti valstybinę lietuvių kalbą.


Dėl socialinio dempingo ir užsieniečių darbo Lietuvoje problemų Lietuvos profesinė sąjunga „Solidarumas“ kartu su Vidaus reikalų ministerija šių metų rugpjūčio pabaigoje surengė tarpžinybinį susitikimą su atsakingų institucijų atstovais, kuriam pirmininkavo Vidaus reikalų viceministrė Agneta Ladek. Skaityti čia.

Lietuvos transporto darbuotojų profesinių sąjungų forumo pirmininkui Broniui Bučeliui paraginus susitikime dalyvavusius policijos vadovus, patikrinti ar UAB „Transrevis“ dirbantys užsieniečiai turi būtinus vairuotojų pažymėjimus, šie atsakė, kad neketina į šį prašymą atsižvelgti ir nekeis savo jau suplanuotų eismo dalyvių patikrinimo tvarkos.

Užimtumo tarnybos atstovė atsisakė tikėti, kad įmonė gali įdarbinti vairuotojais asmenis, kurie neturi būtinų vairuotojų pažymėjimų, nes taip, pasak jos, negali būti, ir taip pat atsisakė atlikti patikrinimą.

Paklausus kodėl užsieniečiams iš trečiųjų šalių buvo suteikti leidimai darbui, kuriam dirbti jie neturi būtinos kvalifikacijos t. y. nemoka viešojo transporto vairuotojams privalomos valstybinės kalbos, Migracijos departamento atstovė atsakė, kad pagal galiojančius įstatymus darbdaviui nurodžius, kad jis mokės užsieniečiui vidutinį praėjusių metų šalies darbo užmokestį kvalifikacijos reikalavimo galima netaikyti. Ar leidimą dirbti Lietuvoje gavę užsieniečiai turi tam reikiamus pažymėjimus Migracijos departamentui nerūpi, nes už tai atsako juos įdarbinantis darbdavys.  

Valstybinės darbo inspekcijos atstovai atsakė, kad jie tikrina tik užsieniečių darbo ir gyvenimo sąlygas, ir atskleidė, kad po jų patikrinimo darbuotojai iš Ganos jau nebegyvena tam nepritaikytose įmonės UAB „Transrevis“ patalpose.

Šiuo metu jau ir kitose Vilniaus viešojo transporto įmonėse daugėja vairuotojų iš užsienio, nemokančių privalomos šiam darbui valstybinės lietuvių kalbos, bet skirtingai nuo vietinių neprašančių didesnės algos.

Belieka tikėtis, kad policija patikrins ar visi užsieniečiai, dirbantys autobusų vairuotojais, turi būtinus dokumentus ir nereikės sulaukti eismo įvykio, kuriame žūtų ir būtų sužeisti daugybė keleivių ir kitų eismo dalyvių.

https://www.lps.lt/uzsienieciai-neturintys-tam-teises-autobusais-veziojo-keleivius-vilniuje/


Per prabėgusius metus nuo šio straipsnio pasirodymo situacija Vilniuje nepasikeitė. Prieš penkis metus iš Baltarusijos atvykęs troleibuso vairuotojas Andrej Pauk, iki šiol taip ir neišmokęs lietuvių kalbos, reikalavo, kad dispečerė su juo kalbėtų rusiškai, neteisėtai ją filmavo, socialiniuose tinkluose tyčiojosi iš lietuvių ir lietuvių kalbos.


Visuomenininkas Žilvinas svitojus FB rašo, kad šiam vairuotojui A.Paukui laikas namo. 

O gal laikas namo ir kitiems vairuotojams iš trečiųjų šalių, kurie neturi reikiamos kvalifikacijos ir nemoka valstybinės kalbos?


Kas ten tokio baisaus paslėpta Stambulo konvencijoje? Dr.Vytautas Sinica

  Latvijai denonsavus Stambulo konvenciją ir Lietuvoje kilo diskusijos, tik atbulos, nukreiptos į klausimą, ar nereikėtų mums konvencijos ra...